On tuo Venäjä vain koukuttava maa!
Kevään Lähi-Venäjän reissu
Näin hyvä ystäväni tokaisi aikanaan, kun valittelin lämpimän ajokauden lyhyyttä karussa pohjolassa. Blogiin laittelen kuvia, sekä hitusen tarinaa menneiltä ajeluvuosilta ja uusilta reissuilta.
lauantai 11. elokuuta 2018
keskiviikko 9. toukokuuta 2018
Viipurissa keväällä 2018
Bmw kerhon kevät-reissu suuntautui Venäjän puolelle ja Karjalan maille.
Lystiä oli koko rahalla ja tässä lyhyt video matkan varrelta, jatkoa seuraa..
A-121 tietyötä
Lystiä oli koko rahalla ja tässä lyhyt video matkan varrelta, jatkoa seuraa..
A-121 tietyötä
lauantai 7. huhtikuuta 2018
Kevät 2018 alkaa olla ovella.
Tässähän on vierähtänyt kotva jos toinenkin, sitten viime päivityksen!
Hankintoja on tehty ja pyörän kimpussa on pakerrettu ehkä aavistuksen enemmän kuin oli ajatus, mutta jospa nyt tulevaan kauteen luottavaisemmin katseen suuntaan.
Tehtyä:
- moottoriöljyt
- laatikonöljyt
- peräöljyt
- venttiilit säädetty
- laatikon kardaani tiivisteen vaihto
- swingin laakerit
- akseliputken laakerit
- boorit tottakai!
Kunhan ajokausi tästä lähtee alkuun, niin tarkastelen nuo tiivisteet ja laakerit, sen jälkeen renkaita fiksummiksi, plus varustelua tulevaisuutta varten.
Tästä se lähti ja tarkempi kuvaus tulee myöhemmin räpellysosioon havaintoineen.
Hankintoja on tehty ja pyörän kimpussa on pakerrettu ehkä aavistuksen enemmän kuin oli ajatus, mutta jospa nyt tulevaan kauteen luottavaisemmin katseen suuntaan.
Tehtyä:
- moottoriöljyt
- laatikonöljyt
- peräöljyt
- venttiilit säädetty
- laatikon kardaani tiivisteen vaihto
- swingin laakerit
- akseliputken laakerit
- boorit tottakai!
Kunhan ajokausi tästä lähtee alkuun, niin tarkastelen nuo tiivisteet ja laakerit, sen jälkeen renkaita fiksummiksi, plus varustelua tulevaisuutta varten.
Tästä se lähti ja tarkempi kuvaus tulee myöhemmin räpellysosioon havaintoineen.maanantai 23. lokakuuta 2017
Ajokausi 2017 pulkassa (mp:n osalta).
Niin se "kesä" meni hujauksessa ja taas olisi aika aloitella pyörän huoltaminen seuraavaa kautta varten.
Vaikka kesä oli mitä oli kelien suhteen, niin kilsoja tuli kuitenkin yllättävän paljon.
Intikalla ennätin kurvata 3000 km ja tällä bemarilla jopa 12000 km.
Ajokautta jatketaan vielä ainakin jonkin aikaa tällä kuvassa etualalla näkyvällä mopolla.
On se vain vinkeä peli ajella. :D
Vaikka kesä oli mitä oli kelien suhteen, niin kilsoja tuli kuitenkin yllättävän paljon.
Intikalla ennätin kurvata 3000 km ja tällä bemarilla jopa 12000 km.
Ajokautta jatketaan vielä ainakin jonkin aikaa tällä kuvassa etualalla näkyvällä mopolla.
On se vain vinkeä peli ajella. :D
Iltapäivän ajelua syyskuun lopulla.
Vettä on tullut ihan rivakkaan tahtiin, eikä oikein ajokelejä hupisurautteluun ole liiennyt.
Syyskuun lopussa tämä jatkuva sade alkoi tuntua jo ihan normaalilta keliltä, joten oli lähdettävä Turun suuntaan pilvipoutaa ja ehkäpä aurinkoakin ihmettelemään. :D
Tutulla Auranlaakson apsilla ei ollut pyöräilijöitä kaffeella.
Tästä suuntasin Kaarinaan.
Kaarinasta jatkoin vanhaa ykköstietä kohti Lohjaa ja ennen Saloa bongasin tällaisen väriloiston!
Salosta jonkun matkaa eteenpäin huomasin tällaisen nätin maiseman.
Ykköstien varrelta tämäkin kuva.
Kuivana pysyin koko matkan ja vilu alkoi hiipiä puseroon vasta Vihdin huitteilla, kun aurinko alkoi jo painua mailleen.
5 tuntia ja noin 300 kilsaa, eli ihan kiva surauttelu issekseen.
Syyskuun lopussa tämä jatkuva sade alkoi tuntua jo ihan normaalilta keliltä, joten oli lähdettävä Turun suuntaan pilvipoutaa ja ehkäpä aurinkoakin ihmettelemään. :D
Tutulla Auranlaakson apsilla ei ollut pyöräilijöitä kaffeella.
Tästä suuntasin Kaarinaan.
Kaarinasta jatkoin vanhaa ykköstietä kohti Lohjaa ja ennen Saloa bongasin tällaisen väriloiston!
Salosta jonkun matkaa eteenpäin huomasin tällaisen nätin maiseman.
Ykköstien varrelta tämäkin kuva.
Kuivana pysyin koko matkan ja vilu alkoi hiipiä puseroon vasta Vihdin huitteilla, kun aurinko alkoi jo painua mailleen.
5 tuntia ja noin 300 kilsaa, eli ihan kiva surauttelu issekseen.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)




